常见问题

2018-02-14 22:25
液压扭矩扳手的时间测试及校对工具设计

    液压扭矩扳手凸轮轴的主体是与气缸组相同长度的圆柱形杆。顶部有几个凸轮,用来驱动阀门。凸轮轴的一端是轴承支承点,另一端连接驱动轮。

液压扭矩扳手的时间测试及校对工具设计

    液压扭矩扳手凸轮的侧面是蛋形的。设计的目的是保证气缸的充分进气和排气,特别是在最短的时间内完成阀门的启闭。另外,考虑到发动机的耐久性和光滑性,由于加速和减速过程,阀门不会造成太大的冲击,否则会造成严重的磨损、噪音增加或其他严重后果。
    一般来说,直排发动机中的凸轮与阀门相对应。V型发动机或水平对置发动机共用一个带有两个阀的凸轮。由于其特殊的结构,转子发动机和无气门气门发动机不需要凸轮。
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